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年轻人之车不只是简单说说而已,看VV5实力硬刚智跑!

年轻人之车不只是简单说说而已,看VV5实力硬刚智跑!

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年轻人已经成为中国汽车市场的主导者之一,随着年轻人对汽车 好看、好玩、好开购买需求的明朗,诸多主机厂也开始向他们靠拢,并纷纷推出了竞争力十足的车型,其中又以 A级SUV市场 为典型。 WEY VV 5 东风悦达起亚 智跑 在这个细分市场下, 汇集了自主 与 合

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年轻人已经成为中国汽车市场的主导者之一,随着年轻人对汽车“好看、好玩、好开”购买需求的明朗,诸多主机厂也开始向他们靠拢,并纷纷推出了竞争力十足的车型,其中又以A级SUV市场为典型。

 

WEY VV5

 

东风悦达起亚 智跑

在这个细分市场下,汇集了自主合资诸多品牌的产品,自主品牌的佼佼者WEY就以VV5这款兼并颜与智的SUV吸引了诸多年轻粉丝合资方面,深耕中国多年起亚智跑也已是大家耳熟能详的明星产品。那么它们究竟谁更适合年轻人呢?我们不妨就以13.78万元的VV5智先锋与13.79万元的智跑时尚版GL“参赛选手”,毕竟同价格,更有说服力。

设计各有不同,VV5与智跑展开美学较量

设计始终是吸引年轻人的第一要素,一辆车需要在设计中展现自己的品牌调性,更要满足新生代年轻人追求“独一无二”的需求。

 

 

WEY VV5就在家族DNA中,融入更多年轻化元素,通过黑豹式仿生前脸、LED远近光一体式大灯、立体竖型尾灯、环绕式一体化分层仪表盘等设计,营造出视觉第一美感

 

 

起亚智跑凸显硬派、坚韧风格,三幅进气格栅与四点式前雾灯提升辨识度,不过大灯光源为卤素材质,内饰设计同样采用分体式设计,而大量塑料材质的覆盖则略显朴素。

智能驾驶全面占优,VV5凸显压倒性优势

汽车市场年轻化之后,新手司机的数量日渐提升,如何安全驾驶也成为焦点。对于新手而言,实习期间只能“技术不够,科技来凑”,全维的智能驾驶辅助无疑是最好的利器

 

VV5智先锋的智能驾驶辅助堪称一骑绝尘。在城市拥堵的环境下,VV5凭借FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统等功能大大减轻年轻新手司机实际驾驶中的精神压力。比如车辆监测到与前车距离过近时,就会发出告警,提醒驾驶者刹车,如果车辆减速不够,会主动辅助制动,以此避免追尾事故或减缓碰撞严重程度。

 

360°全影像智能泊车MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动等功能,则为狭窄区域内的泊车提供了必要辅助360°全影像智能泊车具备4颗百万高清摄像头与12个可自由切换的上帝视角,年轻司机可对车身周围的情况了如执掌。同时MOD低速移动物体监测MEB低速紧急制动还可智能侦测车边物体,以及识别车辆前后方障碍物,有效提醒驾驶员车身周围的危险障碍物,而当距离障碍物过近时ESP主动辅助刹车,避免误碰撞,提高行车安全

 

而到了高速环境下,利用带排队功能的ACC自适应巡航,只要设定好跟车距离,车辆就会智能跟随前车前行或制动,大幅减小年轻司机的腿部疲劳。VV5全面的智能驾驶辅助充分考虑到了新手司机的心理紧张与经验欠缺等实际驾驶情形,让他们可以轻松上手,安全行车。

 

起亚智跑时尚版GL的安全驾驶配置少之又少,除了倒车雷达、倒车影像、定速巡航等基础功能外,更智能化的驾驶辅助配置很可惜与我们无缘,对于新手司机来说,无疑增加了上手难度。

智能互联行业领先,VV5配置率远高于智跑

年轻人习惯了智能化为生活带来的便利,比如通过面部识别解锁手机、通过语音控制窗帘开合、身在回家路上就能提前开启空调,而汽车作为年轻人的移动生活空间,也必然会加持智能科技。

 

VV5智先锋搭载行业领先的智能语音识别功能,车主通过自然语言即可实现精确控制,比如命令车窗开启或关闭、控制多媒体内容播放或暂停、搜索目的地并导航等同时VV5还能实现导航跨屏显示,把中控屏的导航投射到仪表盘,既具备科技感,有提升安全属性。

 

起亚智跑时尚版GL在智能互联方面捉襟见肘,仅是搭载了最基本的功能,比如手机蓝牙、车辆状态显示功能,语音控制也仅能实现多媒体播放与电话功能。而如果想要获得更全面的智能体验,只有继续加价,选择更高级别的车型。可见,这场智能互联的对比“选秀”,几乎成为了VV5智先锋的个人秀

动力调校有差距,VV5小胜智跑

 

新生代年轻人的汽车生活应该是“说走就走”的洒脱绝不会被动力绊脚。VV5智先锋搭载“1.5T+7DCT”动力总成,百公里油耗低至6.7L,最大功率126kW,最大扭矩为287N·m,在低速行驶中,动力衔接顺畅,随叫随到,高速巡航中,动力持续输出,带来独一无二的驾驭感。VV5 1.5T采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架,整体调校有质感,对于路面细碎振动的过滤表现得比较出色,车内乘坐舒适性较好。

 

起亚智跑时尚版GL搭载“1.4T+7DCT”动力总成,最大功率与最大扭矩为103kW与242N·m,整体表现较为优异,但相较于VV5,动态调校仍存在着一定差距动态驾驶方面,智跑前麦弗逊后多连杆独立悬架的结构,调校属于偏硬风格,在过弯时的支撑感比较强,但一些细碎振动就算经过减振器的过滤,还是会不可避免地传递进车厢内,它在细碎颠簸路面的舒适性还有提高空间。

为年轻人减小购车压力,VV5与智跑达成共识

年轻人丝毫不会压制内心对于汽车生活的向往,因此有担当的主机厂会通过各种诚意金融政策来帮助他们,减小购车压力。

 

VV5承载品牌“原值置换,全系WEY你升舱”政策,推出至高2万元置换补贴、至高1.2万元金融贴息6次免费基础保养、双超质保等政策,全汽车生命周期内,获得全维经济支持。起亚智跑同样推出了不错的政策,车主可享受0首付或1成首付、最长5年还款期限、延时6个月还款等金融政策,同时对于置换车主而言,还可至高获得1万元置换补贴,对于12个月内的旧车,则能以90%的旧车保值率换购新车。

 

从购车、开车,到养车,WEY VV5与起亚智跑都在以各自的方式,为年轻消费者助力。VV5通过在智能互联智能驾驶辅助、动力操控方面的全面优势,更好地满足新生代年轻人第一辆车的需求,实现了对老牌劲旅起亚智跑的全面超越。

对于正在向上的年轻人,理应得到更多眷顾。无论从产品力还是服务,都应秉承“坦诚相待”的态度和“以用户为中心”的理念。而专为年轻而生的WEY VV5,就很好地作出表率,在智能驾驶方面给予年轻司机充分保护,在拥车生命周期内给予全维支持,与年轻一代携手共进品质汽车生活。

[责任编辑:乐小编]
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