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又到一年冰雪季,BMW 3系教你如何安享驾趣

又到一年冰雪季,BMW 3系教你如何安享驾趣

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2017 年,正因初心不改的 忠于纯粹 和从不妥协的驾驶乐趣, BMW 3 系用本土化战略得到了十三万中国车主的肯定,再一次成功证明了它在细分市场难以撼动的地位!面对 2018 年的第一个长假,以及蓄势待发的爱车,你是不是也已经燃起火热激情?无论是迫切踏上归

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2017年,正因初心不改的忠于纯粹和从不妥协的驾驶乐趣,BMW 3系用本土化战略得到了十三万中国车主的肯定,再一次成功证明了它在细分市场难以撼动的地位!面对2018年的第一个长假,以及蓄势待发的爱车,你是不是也已经燃起火热激情?无论是迫切踏上归乡之路,还是前往异域观风问俗,BMW 3系提示您:雨雪天气,需要时刻注意行车安全;如想漂移,务必移步封闭驾驶环境!

 

山回路转不见君,雪上空留马行处,这番奇景,有你更美。

寒潮来袭巧用车技

雪后寒潮下路面的附着系数更低,在这种路况下驾驶50:50的前后重量比的新BMW 3系,相较于其他头重脚轻的车型,更容易掌控;在强大和稳定的DSC(动态稳定控制系统)帮助下,新BMW 3系可在特殊情况时将制动踏板以最大力度踩到底,不必担心车辆飞向不可预期的方向,电子系统可以帮助其沿直线停住。

 

而当在冰雪路面偶遇上坡起步时,切忌不可深踩油门,而是将DTC(动态牵引力控制系统)打开并缓踩油门,此时系统会允许车轮出现一定打滑,从而有助于顺利起步;相反,在下坡时则最好切换为手动换挡模式,有效地利用发动机制动,以柔和的方式控制车速。如果是搭载了xDrive智能全轮驱动系统的新BMW 3系,当出现某一车轮打滑失去附着力时,附着力较大的车轮将会被精确分配驱动力,让车辆获得最佳牵引力,不仅反应迅速,更确保车辆平稳前行,以适应艰难的冰雪环境。

此外,面对弯道时一定要预留充分减速空间,并保持新3系的DSC模式开启,同时要预先将过弯的正确角度与路线提前规划,并谨慎控制油门踏板开度,切勿过快、幅度较大的转动方向盘。而一旦发生甩尾趋势,要及时松开油门,并反打方向进行修正,必要时可在反打方向后轻微补油,使新3系保持在正确的指向。相反,如果出现转向不足时,切勿继续加大方向盘转角,而同样要第一时间松开油门,尽可能保持在正确路线行进,及时解决问题,但如果发生严重转向不足,则应立即大力踩下制动踏板,避免意外的发生。

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[责任编辑:乐小编]
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