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新BMW X5 xDrive 28i是X家族中最年轻的成员。在BMW高效动力科技支持下，新BMW X5 xDrive28i、配备2.0升涡轮增压发动机，0-100公里/小时加速仅需7.5秒，而百公里综合油耗仅为9.0升。作为豪华SAV的开创者，BMW X5再度于能效方面树立了全新的行业标杆，在不断创新中展现出面向未来的前沿理念。
2.0 TwinPower Turbo搭配8速自动变速箱，黄金组合完美诠释高效动力
新BMW X5 xDrive28i配备宝马集团先进的2.0升TwinPower Turbo发动机。这款发动机不仅具有极高的效率，带来澎湃的动力和极为迅捷的响应，更具备同级发动机中最平顺和最稳定的表现，因此曾分别两次获得“世界年度发动机”大奖和“沃德十佳发动机”评级。与之搭配的BMW 8速手自一体变速箱在换挡速度、智能平顺性和燃油经济性方面均优于同级。带惯性滑行功能的第二代ECO PRO节能模式、发动机自动启停、制动能量回收等高效动力科技，以及两款车型优异的智能轻量化设计和空气动力学设计，均让油耗和排放水平实现最优化，综合节油成效最高可达20%。
BMW 2.0升涡轮增压发动机是全球唯一在该级别融合了三项世界顶尖发动机技术的发动机，即双涡管单涡轮增压、VALVETRONIC电子气门控制和高精度燃油直喷。这些不仅最早由宝马使用，并带动了技术风潮的兴起，而且时至今日仍傲居先锋地位。所以，宝马的2.0升涡轮增压发动机堪称同级中使用感受最好、最能发挥出车辆超强特性的发动机。
智能轻量化设计使得BMW X5 的整备质量在同级中出类拔萃。其车身构架中，高强度钢材和超高强度钢材的应用保证了车身的安全性和抗扭刚性，其他的部件则包括了铝制发动机罩、铝镁合金仪表板支架、整体铝制后桥等等。2.0升发动机的应用进一步减轻了车重，再度减少了能源消耗和排放。
空气动力学应用也是BMW高效动力的组成部分，遍布于BMW X5车身的空气动力学细节是同级中应用最全面的。保险杠两侧的进气孔、车侧前方的“鲨鱼腮”式气孔、车尾风挡两侧的“风刃”式导气片、低滚动阻力轮胎以及智能降阻进气格栅和大量的优化细节，造就了BMW X5同级中最低的风阻系数0.32，BMW X6的风阻系数0.34也紧随其后。
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